ناوگان حمل و نقل عمومی کشور ایران، علی‌الخصوص بخش حمل و نقل جاده ای بسیار فرسوده است. از این رو جهت نوسازی این ناوگان، با واردات کامیون تا حداکثر سه سال کارکرد توافق به عمل آمده است. برای آغاز فرایند واردات کامیون کشنده از اروپا نیازی به خواندن این مقاله نیست زیرا ما (شرکت elbe) بهترین شرکت واردات کامیون هستیم که تمام فرآیند را برای شما انجام خواهیم داد. در این مقاله در مورد مراحل ترخیص کامیون های وارداتی از گمرک، شما همراهان را بیشتر آشنا می‌نماییم.
نوسازی ناوگان حمل و نقل
اوضاع حمل و نقل عمومی به خصوص کامیون‌ها در کشور ایران، بسیار فرسوده و سن وسایل نقلیه بالا است. این نابسامانی منجر به وارد آمدن ضررهای اقتصادی دو چندانی به کشور می‌شود. از جمله این موارد عبارتند از:
- میزان مصرف سوخت افزایش می‌یابد
- آلایندگی این وسایل بسیار زیاد است
- برای تعمیر قطعات کامیون‌های قدیمی باید هزینه‌های بالایی پرداخت کرد
- احتمال وقوع تصادفات جاده‌ای بسیار زیاد است
- و …
به این دلایل نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای، از جمله کامیون‌ها از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.
واردات کامیون سه سال کارکرد
میانگین سنی کامیون‌های موجود در کشور ایران حدود 17.8 سال است. بنابراین حتما باید مورد نوسازی قرار بگیرد.
در این راستا سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، در اطلاعیه‌ای خطاب به واردکنندگان کامیون اعلام نموده است: بر اساس ماده 30 قانون احکام دایمی برنامه کشور، از تاریخ 03/03/1399 ثبت نام کامیون‌های سه سال کارکرد از طریق سایت راهداری مجاز است.
شرایط و قوانین واردات کامیون
با آشنایی با شرایط و قوانین واردات کامیون در کوتاه‌ترین زمان و با کمترین هزینه، می‌توان کامیون را از گمرک ترخیص کرد. این شرایط و قوانین در ادامه به صورت کامل توضیح داده شده‌اند.
شرایط کامیون‌های وارداتی
واردکنندگان محترم کامیون باید با اطلاع از شرایط و قوانین وضع شده‌ی گمرک جمهوری اسلامی ایران اقدام به خرید نمایند. در غیر این‌صورت با ترخیص آن‌ها با مشکل مواجه می‌شوند. این شرایط و قوانین عبارتند از:
- کامیون‌ها باید حداکثر تا سه سال کارکرد باشند.
- خدمات پس از فروش موضوع قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو، را دارا باشند.
- باید طبق استانداردهای بین المللی ایمن باشند. تا کامیون‌ها در مسیر رفت و آمد از کشورهای اروپایی با مشکل مواجه نشوند.
- کامیون‌ها باید با استاندارهای محیط زیست از جمله آلایندگی هماهنگ باشند.
- کامیون بارگیر ثابت و غیر ثابت را می‌توان وارد کرد.
- کامیون‌هایی امکان ورود را دارند، که ساخت کشورهای اروپایی، ژاپن و یا کره باشند و در پنج سال گذشته مدل مشابه آن در کشور تولید یا وارد شده باشد.
- اگر کامیون یک سال از تاریخ ساخت آن نگذشته باشد، باید از لحاظ ایمنی، آلایندگی و … مورد کنترل و بررسی قرار بگیرد.
- مطابق قوانین و مقررات کامیون‌هایی که ظرفیت بالای 18 تن بار را دارند، در اولویت وارد شدن هستند.
شرایط واردکنندگان کامیون
اگر نمیدانید بهترین کامیون کشنده های 2022 کدامند؟ مقاله آن را بخوانید. همچنین برای واردکنندگان کامیون نیز قانون‌گذار شرایط و قوانینی را در نظر گرفته است. از جمله این قوانین عبارتند از:
اگر واردکننده خود از شرکت‌های تولید کامیون باشد، باید از سوی وزارت صمت مجوز لازم را داشته باشد.
مالکان وسایل نقلیه (اشخاص حقیقی یا حقوقی)، می‌توانند مجاز به واردات کامیون هستند.
واردکنندگان کامیون شرکت‌های حمل و نقل ماشین‌های سنگین، باید از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای مجوز لازم در خصوص ورود کامیون را بگیرند.
کارخانه‌های تولیدی بیش از هزار دستگاه کامیون نمی‌توانند وارد کنند. شرکت‌های حمل و نقل صد دستگاه و شرکت‌های وارداتی پنجاه دستگاه کامیون مجاز هستند وارد نمایند. مالکان کامیون‌های فرسوده، ده دستگاه می‌توانند وارد نمایند.
اگر واردکننده‌ای یکبار واردات کامیون را انجام داده است، تا زمانی‌که 80 درصد مراحل ادارای پیش نرفته باشد، امکان واردات مجدد کامیون را ندارد.
واردکنندگان باید قبل از انجام معاملات، مدارکی از قبیل استانداردها، ایمنی، کیفیت مورد تایید سازمان ملی استاندارد کشور و … را به همراه داشته باشند.
منشا ارز برای واردات کامیون، باید خارج از ایران باشد. آنان نمی‌توانند از ارز داخلی استفاده نمایند.
سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، مسوولیتی در قبال تحویل کامیون توسط واردکننده به شخص خریدار را ندارد.
متقاضیان خرید کامیون‌های وارداتی، باید جهت خرید، در مهلت معین شده، به شرکت‌های وارد کننده‌ای که دارای مجوز از سوی راهداری و حمل و نقل جاده ای که در سایت سازمان اطلاع رسانی می‌شود، مراجعه فرمایند.
هنگامی‌که کامیون از گمرک ترخیص شود، اطلاعات وارد کنندگان، نوع و تعداد کامیون‌های وارداتی در سایت سازمان وارد می‌شود و در اختیار متقاضیان قرار می‌گیرد.
قیمت تمام شده‌ی کامیون‌های خریداری شده، توسط مراجع ذی‌صلاح و نظارتی، با در نظر گرفتن قرارداد خارجی کامیون‌ها تعیین می‌شود.
شرایط کامیون‌های اسقاطی
در مقابل وارد یک کامیون، باید یک کامیون که سن آن بیش از 25 سال است و ظرفیت آن 3 تن کمتر از کامیون وارداتی است، اسقاط شود. کامیون اسقاطی باید در قسمت حمل و نقل عمومی فعال باشد، و دارای گواهی معاینه فنی معتبر در زمان اسقاط باشد.
بعد از تایید سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، در مقابل اسقاط هر یک کامیون، سود بازرگانی هر کامیون وارداتی 25 درصد توسط گمرک کاهش می‌یابد.
شرایط و قوانین ترخیص واردات کامیون
مراحل ترخیص کامیون های وارداتی از گمرک امروزه بسیار مهم است. در سال 1400 حدود 6500 دستگاه کامیون از گمرک ترخیص شده‌اند.
مهم‌ترین مرحله برای ترخیص کامیون دریافت کد ساتا است. واردکننده باید منشا ارزی خارجی که با آن می‌خواهد کامیون را وارد کند، به نهادهای دولتی ارایه دهد. وی باید مدارک معتبر جهت اثبات منشا ارز خارجی، به بانک نیز ارایه دهد.
از مراحل دیگر ترخیص کامیون های وارداتی پرداخت هزینه‌های مربوط به تعرفه گمرکی، مالیات، انبار گمرک و سود بازرگانی است. هزینه‌های گمرک با توجه به نوع کارایی، وزن، قیمت و دیگر مشخصات کامیون متفاوت است.
کد تعرفه واردات کامیون
دولت برای کامیون‌های وارداتی با سه سال کارکرد و بیش از ده تن، کد تعرفه وارداتی به شماره 87012000 قرار داده است. واردکنندگان کامیون برای دریافت مجوزهای ضروری و ترخیص کامیون به این کد نیاز دارند.
کلام آخر Elbe Company
مراحل ترخیص کامیون های وارداتی از گمرک امروزه بسیار حایز اهمیت است. زیرا ناوگان حمل و نقل جاده‌ای کشورمان بسیار فرسوده است و نیاز به نوسازی این ناوگان بسیار احساس می‌شود. در مقاله در مورد شرایط و قوانین در ارتباط با کامیون‌های وارداتی و واردکنندگان کامیون اشاراتی کردیم. امیدواریم با مطالعه این مقاله اطلاعات مفیدی کسب نموده باشید.
پاسخ بدهید